ASTANA (TCA) Sa pebrero dalawampu t sa Hanoi, ang pinuno ng Kazakhstan national railways kumpanya Kazakhstan Temir gaganapin talks kasama ang mga Ministro ng Transport ng Vietnam Truong Quang Nghia at Pangkalahatang Direktor ng Vietnam Railways Vu Ta Tung sa bilateral sasakyan kooperasyon, KTZ ni pindutin ang serbisyo sinabiAng pulong ay dinaluhan ng mga kinatawan ng mga Asosasyon ng mga exporters ng agrikultura mga produkto ng Kazakhstan at Kazakhstan s Food Corporation. Pagkatapos ng pulong, Kazakhstan Temir Zholy at Vietnam Riles na naka-sign isang Memorandum ng kooperasyon sa larangan ng logistik at mga internasyonal na transportasyon, lalo na para sa mga organisasyon ng mga lalagyan ng transportasyon mula sa Vietnam na may mga pagbibiyahe sa pamamagitan ng Tsina at Kazakhstan sa mga merkado ng mga taong hating asayano at europyano Economic Union bansa at sa hinaharap sa Europa at pabalik. Sa balangkas ng Kasunduan sa isang libreng zone kalakalan sa pagitan ng mga EEU at Vietnam, ito ay binalak upang taasan ang mga kalakalan mula sa apat na bilyong hanggang sa sampung bilyong US dollars sa pamamagitan ng. Ang Kazakh mga riles kumpanya kamakailan-lamang na isinaayos ng isang pilot ng pagpapadala ng grain sa pamamagitan ng ang Kazakh-Chinese lalagyan terminal sa port ng Lianyungang (China) sa port ng Ho Chi Minh city sa Vietnam. Ang mga pag-uusap din tinalakay sa mga organisasyon ng transportasyon ng Kazakhstani mga produkto sa Vietnam at tropikal at seafood produkto mula sa Vietnam sa Kazakhstan.
Ang mga partido na tinatawag din na para sa isang pagtaas sa ang supply ng mga produkto ng agrikultura, na kung saan ay magkakaroon ng isang positibong epekto sa paglago ng karga trapiko sa pagitan ng Kazakhstan at Vietnam.
Maki pagkakakonekta ay mabuti, ito ay lamang palakasin ng Tsina-Vietnam, Kazakhstan na may kaugnayan at gumawa ng one belt one road ang hinaharap ng Asya. Ko sa halip na gusto upang makita ang kooperasyon kaysa sa paghaharap at magdala ng kapayapaan at kasaganaan sa Asya. Walang pinag-aralan mga tao na gusto upang i-claim na ang Tsina ay napapalibutan sa pamamagitan ng isang pulutong ng mga kaaway, ngunit huwag pansinin ang mga ito na ang Tsina ay karamihan sa mga kalapit na bansa sa daigdig, kung kami ay nagbibigay ng pagkakakonekta sa lahat ng aming mga kapitbahay, kami ay pangkating muli ng higit sa kalahati ng populasyon ng earth para sa kalakalan at magandang exchange. sino ang nais na gumawa ng mga kaaway kapag maaari silang gumawa ng kasaganaan ng kalakalan. Pagbuo ng mga pang-ekonomiyang mga trade dependency ay itinuturing na isa ng ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang mga proseso ng regionalization at komunidad sa paggawa sa Europa. Sa pagsasaalang-alang, kung ano ang Silangan Asya ay may kulang kaya malayo ay dependency. Lalo na sa mga ng sa amin sa hilagang-Silangan Asya, atin sa pagiging lubos na mapagkumpitensya i-export ang mga driven na ekonomiya, kami talaga ay hindi pakiramdam anumang mga pangangailangan upang pagbukud-bukurin out sa aming mga pampulitikang mga pagkakaiba sa bawat isa dahil kami ay hindi magkaroon ng maraming mga pang-ekonomiyang mga dependency. Kahit ngayon, ang Korea ay maaaring magpatuloy na may THAAD sa kabila ng napakalaking kalakalan sa Tsina. Sa aking view, dependency ay nilikha sa pamamagitan ng real, pisikal na pagkakakonekta. Ang OBOR eksaktong ay naglalayong sa pagbuo ng dependency (sa China bilang isang merkado, logistics hub, at teknolohikal na innovator).
Pagbuo ng mga pang-ekonomiyang mga trade dependency ay itinuturing na isa ng ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang mga proseso ng regionalization at komunidad sa paggawa sa Europa.
Sa pagsasaalang-alang, kung ano ang Silangan Asya ay may kulang kaya ngayon ay naging dependency.
Lalo na sa mga ng sa amin sa hilagang-Silangan Asya, atin sa pagiging lubos na mapagkumpitensya i-export ang mga driven na ekonomiya, kami talaga ay hindi pakiramdam anumang mga pangangailangan upang pagbukud-bukurin out sa aming mga pampulitikang mga pagkakaiba sa bawat isa dahil kami ay hindi magkaroon ng maraming mga pang-ekonomiyang mga dependency. Kahit ngayon, ang Korea ay maaaring magpatuloy na may THAAD sa kabila ng napakalaking kalakalan sa Tsina. Dahil, ito ay lamang ng isang kalakalan ngunit kulang pa rin ang tunay na dependency Sa aking view, dependency ay nilikha sa pamamagitan ng real, pisikal na pagkakakonekta. Ang OBOR eksaktong ay naglalayong sa pagbuo ng dependency (sa China bilang isang merkado, logistics hub, at teknolohikal na innovator). Vietnam ay laging bukas para sa pakikipagtulungan Gaya ng lagi sa kaso sa kasaysayan. Ito ay maaaring tumakbo laban sa Chinese strategic interes upang magkaroon ng isang mayaman at malakas na kapit-bahay sa timog na walang natural na mga hadlang, ngunit ito ay oras na upang ilipat sa at ako ay medyo sigurado ito ay namamalagi sa pangmatagalang interes ng China upang humingi ng kooperasyon sa halip ng paghaharap. Tanggulan pk ay isang isa stop mapagkukunan para sa Pakistan tanggulan, strategic affairs, mga isyu sa seguridad, mundo tanggulan at militar affairs.
